雷速體育10月9日宣 據(jù)The Athletic報道，曼聯(lián)正在評估在計劃建設(shè)的新球場中引入“座位許可”制度的可行性。該球場擬建于老特拉福德球場旁，容量預(yù)計達到10萬座。

俱樂部近期將向主場觀賽球迷發(fā)放一份詳細(xì)問卷調(diào)查，其中包括關(guān)于座位許可的需求評估、價格預(yù)期及交通出行習(xí)慣等問題。曼聯(lián)希望通過調(diào)研結(jié)果，為新球場的資金籌集和建設(shè)計劃提供商業(yè)論證依據(jù)。

所謂座位許可，是一種球迷付費購買特定座位使用權(quán)的制度，持有者需另行支付賽季門票費用。這種模式在美國職業(yè)體育中較為普遍，但若在英國落地，將成為歐洲足球俱樂部中的首例。預(yù)計該制度僅適用于部分高級座位區(qū)域，而普通賽季票仍將保留固定座位及相關(guān)優(yōu)先購票權(quán)益。

目前，曼聯(lián)已將新建球場作為首選方案，而非擴建老特拉福德。去年，俱樂部曾對5萬多名球迷進行調(diào)查，結(jié)果顯示52%的受訪者支持新建球場，31%傾向翻修，17%未作決定。本次調(diào)查將成為該項目迄今最大規(guī)模的球迷研究。

根據(jù)俱樂部文件，新球場項目由建筑事務(wù)所Foster + Partners設(shè)計，預(yù)計造價約20億英鎊，計劃在2030年前完工。俱樂部聲稱，該項目每年可為英國經(jīng)濟貢獻約73億英鎊。目前，建設(shè)規(guī)劃仍處于前期評估階段，尚未確定開工日期。

俱樂部股東拉特克利夫表示：“票務(wù)問題非常敏感，我們必須確保照顧到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，因為這是他們的俱樂部。同時，也要平衡收入結(jié)構(gòu)，優(yōu)化門票收益，以支持球隊在歐冠和英超中的競爭力。”

TA總結(jié)，若座位許可制度最終實施，這將成為英國職業(yè)足球歷史上首個此類嘗試，為曼聯(lián)新球場的融資模式帶來重要創(chuàng)新。